Taula 1: Resum de les especificacions tècniques principals del KERR KA-3500PT
|
Paràmetre |
Especificació |
|
Tipus de bomba |
Bomba de pistons triplex |
|
Potència nominal |
Aproximadament . 102 BHP (76 kW) - 140 BHP |
|
Velocitat màxima |
350 - 400 RPM |
|
Longitud del traç |
A confirmar per l'oficial de Kerr |
|
Diàmetre del pistó |
"3,0 polzades, 3,5 polzades, 4,0 polzades" |
|
Interval màxim de pressió de treball |
Els valors corresponents a cada diàmetre del pistó han de ser confirmats per l'oficial de Kerr |
|
Connexió d'aspiració |
5 polzades NPT (F) |
|
Connexió de descàrrega |
3 polzades NPT (F) |
|
Mètode de conducció |
Transmissió per corretja (sense caixa de canvis-integrada) |
|
Pes estimat (bomba nua) |
Aproximadament . 1900 lliures (864 kg) |
|
Dimensions generals principals (L x A x A de la bomba nua) |
"Aprox. 54.5"" x 19"" x 25,125""" |
|
Eficiència mecànica (referència) |
. 90% aprox. (eix nu) |
|
Eficiència volumètrica (referència) |
Prop del 100% (estat ideal) |
KERR KA-3500PT Fluid End: disseny, materials i procés de fabricació
L'extrem fluid de la bomba KERR KA-3500PT és el component bàsic per aconseguir el subministrament de fluid a alta pressió. El seu disseny, selecció de material i procés de fabricació determinen directament el rendiment, la durabilitat i l'adaptabilitat de la bomba a diferents condicions de funcionament.
A. Cilindre de fluid / Bloc d'extrems de líquid
Característiques del disseny:El cilindre de fluid KA-3500PT (número de peça KT-33D, intercanviable amb KT-3350PT) presenta un disseny robust per suportar les tensions generades pel moviment alternatiu d'alta pressió. Els dissenys d'extrems de fluid de la bomba Kerr solen prioritzar la durabilitat i el manteniment del camp.
Materials estàndard i opcionals:
El material estàndard del cilindre de fluid per al KA-3500PT ésFerro dúctil.
Per a aplicacions de mitjans corrosius o de pressió més alta, hi ha disponibles una varietat d'opcions de material d'extrem fluid, com ara acer al carboni forjat (per exemple, ASTM A105) i acer inoxidable forjat (per exemple, tipus 316).
B. Sistema de vàlvules
Tipus de vàlvula:El KA-3500PT utilitza aTipus-guiat d'alavàlvula. La seva configuració estàndard és unResistent a l'abrasió (A/R)vàlvula.
Materials dels components de la vàlvula:
Cos de la vàlvula:Tant el cos de la vàlvula d'aspiració (KA-073HT) com el cos de la vàlvula de descàrrega (KA-072HT) utilitzenmaterials resistents a l'abrasió-tractats tèrmics-.
Seient de la vàlvula:També s'utilitza el seient de la vàlvula (KA-074HT).materials resistents a l'abrasió-tractats tèrmics-.
Disc/inserció de la vàlvula:El disc de vàlvula estàndard ésresistent{0}}a l'abrasió (KA-77). A disc de vàlvula{0}}alta temperatura (KA-77HT)opció també està disponible. Els materials habituals poden incloure plàstics d'enginyeria o metalls-d'alta resistència.
Molla de vàlvula:El model de molla de la vàlvula de descàrrega és KA-52L (tipus llarg) i el moll de la vàlvula d'aspiració és KA-52S (tipus curt). (Molla de vàlvula de gran resistència, SKU: KA-52HD)
Mida de la vàlvula: els diàmetres nominals de les vàlvules d'aspiració i descàrrega estan relacionats amb les mides dels ports d'aspiració i descàrrega de la bomba (5 polzades per a la succió, 3 polzades per a la descàrrega) i el disseny del recorregut del flux. Les dimensions precises de la pròpia vàlvula requereixen referència als dibuixos detallats dels components.
C. Conjunt de pistó i revestiment
Materials i estructura del pistó:
Piston complet:El model KA-245, KA-245-350MU és un pistó de poliuretà modelat de 3,5 polzades.
Cos del pistó:Model KA-sèrie 250. El conjunt de la copa del pistó utilitza copes de pistó reemplaçables modelades amb precisió fetes de cautxú de nitril reforçat amb teixit i està equipada amb un cos de pistó d'acer inoxidable de la sèrie 300 per garantir la resistència a la corrosió i al desgast.
Materials i tipus de revestiment:El KA-3500PT ofereix múltiples opcions de revestiment (sèrie KA-285) per adaptar-se a diferents condicions de funcionament:
Revestiment amb tractament tèrmic:KA-285-350HTC.
Folre cromat:KA-285-400CH.
Revestiment de ceràmica:KA-285-350CER. Els revestiments ceràmics (per exemple, a base de zirconi o alúmina), a causa de la seva excel·lent resistència al desgast, resistència a la corrosió, resistència a l'alta pressió, alta duresa i alta resistència, poden allargar significativament la vida útil (afirmat que és de 4000-10000 hores), superant amb escreix els revestiments bimetàl·lics. Entre ells, la ceràmica de zirconi té una millor duresa i una vida útil més llarga en comparació amb la ceràmica d'alúmina, i pot reduir el desgast dels pistons i el consum d'aigua de lubricació.
Revestiment Kerramic®:KA-285-400KER.
Cascs de revestiment:Típicament fet d'acer forjat per proporcionar una resistència suficient per suportar la funda interna.
Disseny i material de la copa del pistó:
Kit de copes de pistó:Sèrie model KA-260, inclosa la copa del pistó, la placa de pressió i l'anell de retenció.
Material de la copa del pistó: el conjunt del pistó KA-245-350MU utilitza una copa de pistó d'uretà modelat. La copa del pistó KA-263-350 està feta de nitril carboxilat.
D. Components de segellat
Embalatge de varetes de poni / segells de neteja:
Com a bomba de pistó, la vareta alterna (o vareta intermèdia) de la KERR KA-3500PT requereix un segellat eficaç per evitar les fuites d'oli de lubricació de l'extrem de potència i l'entrada de contaminants externs.
KA-26M-A és el conjunt de la glàndula de la vareta de poni, que inclou la glàndula, l'anell de retenció, 2 segells i 1 netejador.
KA-28 és el segell d'oli Pony Rod.
Aquests segells solen utilitzar materials elastomèrics-resistents a l'oli i al desgast-, com ara nitril/NBR o poliuretà.
Segells estàtics:-anells tòrics:
Anell O-coberta de la vàlvula: KA-38N (nitril) i KA-38A (Aflas®). El material Aflas® s'utilitza normalment per a aplicacions que requereixen una temperatura més alta i una resistència a la corrosió química.
Anell O-pistó: KA-246 (material no especificat, però normalment un elastòmer compatible amb la copa del pistó).
Juntes:
Junta de revestiment: KA-295.
Junta de coberta de cassola: KA-12.
Junta de la carcassa del coixinet: KA-7.
Junta de la coberta de la càmera del pistó: KA-191.
Junta del col·lector d'oli: KA-161.
Taula 2: KERR KA-3500PT Fluid End Component principal Materials i resum del procés de fabricació
|
Component |
Material estàndard/comú |
Materials/Característiques opcionals |
Procés de fabricació principal |
|
Bloc d'extrems de fluids |
Ferro dúctil |
Acer al carboni forjat (p. ex., A105), acer inoxidable (p. ex., 316, acer inoxidable dúplex) |
fosa (ferro dúctil), forja (acer), mecanitzat CNC de precisió |
|
Cos de la vàlvula |
Acer A/R tractat tèrmicament |
- |
Forja/mecanitzat de barres, mecanitzat CNC, tractament tèrmic |
|
Seient de la vàlvula |
Acer A/R tractat tèrmicament |
- |
Forja/mecanitzat de barres, mecanitzat CNC, tractament tèrmic, rectificat de precisió |
|
Disc de vàlvula/inserció |
Material resistent a l'abrasió (KA-77), material resistent a altes temperatures (KA-77HT) |
- |
Mecanitzat (metall), emmotllament/emmotllament per injecció (no-metall) |
|
Molla de vàlvula |
Acer de moll{0}}alta resistència (no especificat) |
Molla-resistent (KA-52HD, possiblement Inconel®) |
Enrotllament en fred/calent, tractament tèrmic, tractament superficial |
|
Cos del pistó |
Acer inoxidable de la sèrie 300 (deduït de la descripció general de Kerr) |
- |
Mecanitzat CNC |
|
Copa del pistó |
Poliuretà modelat, cautxú nitril carboxilat, cautxú nitril reforçat amb teixit |
- |
Vulcanització d'emmotllament per compressió |
|
Liner - Inner Liner |
Acer tractat tèrmicament, capa de crom dur, ceràmica (zirconi/alúmina), Kerramic® |
- |
Mecanitzat de precisió, tractament tèrmic, cromat, sinteritzat per metal·lúrgia en pols (ceràmica) |
|
Folre exterior - |
Acer forjat |
- |
Forja, mecanitzat CNC |
|
-Junta tòrica/junta |
Nitril/Buna-N, Aflas® |
Viton® (FKM), EPDM, etc. (segons l'aplicació específica) |
Emmotllament per compressió |
KERR KA-3500PT Power End: estructura, materials i lubricació
L'extrem de potència de la bomba KERR KA-3500PT és responsable de convertir el moviment de rotació del motor principal en el moviment lineal alternatiu dels pistons. La robustesa del seu disseny, la durabilitat dels seus materials components i l'eficàcia del seu sistema de lubricació són crucials per al funcionament fiable a llarg termini de la bomba.
A. Càrter / Power Frame KA-1
Característiques del material i del disseny: el cárter (marc de potència, número de peça KA-1) del KA-3500PT està fet de ferro colat, a causa de la seva bona rigidesa, propietats d'amortiment de vibracions i capacitat de colar-se en formes complexes.
B. Cigonyal KA-2
Material i procés de fabricació: el cigonyal (número de peça KA-2) del KA-3500PT està fet d'acer forjat o ferro dúctil per suportar altes càrregues alternes.
C. Bielles KA-20A i creus KA-17T
Material i disseny de la biela:Les bielles estan fetes deferro colat dúctil-d'alta resistència, indicant un típicdisseny d'extrem gran dividit. El forat de l'extrem petit d'oli de la biela s'ha d'instal·lar mirant cap amunt per garantir una lubricació adequada del passador de la creu.
Material de la creu i disseny de guia:Les creus estan fetes de ferro colat o acer. El seu mètode de guia consisteix a lliscar dins de forats mecanitzats amb precisió del bastidor de potència.
Pin de canell (KA-18):Material no especificat, normalment acer-aliatge endurit per superfície.
Butxat de passador de canell (KA-18A):El material ésBronze.
Taula 3: KERR KA-3500PT Components principals de l'extrem d'alimentació i resum de la lubricació
|
Component |
Material/Tipus |
Procés/Característiques principals de fabricació |
|
Càrter (basculdor elèctric KA-1) |
Ferro colat (inferit) |
Colada, mecanitzat de precisió, amb finestres d'inspecció i dipòsit d'oli |
|
Cigonyal (cigonyal KA-2) |
Acer forjat o ferro dúctil (inferit) |
Forja / fosa, tractament tèrmic, rectificat de precisió |
|
Biela (Biela KA-20A) |
Ferro colat dúctil d'alta -resistència |
Colada, mecanitzat de precisió, Split Big End |
|
Crosshead (Crosshead KA-17T) |
Ferro colat o acer (inferit) |
Mecanitzat de precisió |
|
Pin de canell (pin de canell KA-18) |
Acer d'aliatge endurit (inferit) |
Mòlta de precisió, enduriment superficial |
|
Butxat de passador de canell (butxa KA-18A) |
Bronze |
Mecanitzat |
|
Coixinets principals (Coixinets principals KA-9) |
Coixinets de rodets cònics |
Timken® |
|
Coixinets de biela |
Coixinets d'acer de precisió per a automoció-(sèrie KT-21) |
- |
|
Vida de disseny L10 (coixinets principals) |
No s'especifica, la referència a KA-3500HP de la mateixa sèrie és de 75,000+ hores |
- |
|
Tipus de sistema de lubricació |
Lubricació combinada a pressió i esquitxades |
Amb bomba d'oli (KA-150) i filtre d'oli (KA-160) |
|
Oli lubricant recomanat |
AGMA 4EP (ISO VG 150) o sintètic SAE 75W-90 (ISO VG 100) |
- |
|
Capacitat d'oli |
20 quarts dels EUA (. 18.9 litres aprox.) |
- |
|
Mètode de conducció |
Transmissió per corretja (sense caixa de canvis-integrada) |
- |
Accessoris i peces de desgast de claus KERR KA-3500PT
Per garantir un funcionament continu i eficient i un manteniment còmode de la bomba KERR KA-3500PT, Kerr Pumps i els seus distribuïdors autoritzats proporcionen accessoris originals complets i peces de desgast clau.
A. Consumibles finals de fluids
Els components següents són peces de desgast habituals per a l'extrem del fluid. La seva informació SKU prové principalment del manual de servei de Kerr i de les llistes de peces del distribuïdor (per exemple, Tejas Pump, Rhino Supply, ePumpStore, Buckhorn Pumps).
Pistons / Conjunts de pistons:
Conjunt de pistó de 3 polzades: KA-245-300
Conjunt de pistó de poliuretà modelat de 3,5 polzades: KA-245-350MU
Conjunt de pistó de 3,5 polzades: KA-245-350
Conjunt de pistó de 4 polzades: KA-245-400
Cos del pistó (3,5 polzades): KA-250-350
Cos del pistó (4 polzades): KA-250-400
Cos del pistó (3 polzades): KA-250-300
Materials: el cos del pistó és normalment d'acer inoxidable de la sèrie 300, les copes del pistó poden ser de poliuretà modelat o de goma de nitril reforçada amb tela-.
Kits de copes de pistó:(Inclou copa del pistó, placa de pressió i anell de retenció)
Kit de copes de pistó de 3 polzades: KA-260-300
Kit de copes de pistó de 3,5 polzades: KA-260-350
Kit de copes de pistó de 4 polzades: KA-260-400
Copa del pistó (3,5 polzades, cautxú de nitril carboxilat): KA-263-350
Placa de pressió de la copa del pistó (3,5 polzades): KA-261-350
Anell de fixació de la copa del pistó (3,5 polzades/4 polzades): KA-262-350
Revestiments / Conjunts de revestiment:
Material del revestiment: acer tractat tèrmicament, cromat, ceràmica (incloent zirconi/alúmina), Kerramic® (el material compost ceràmic únic de Kerr).
Carcassa exterior del revestiment: acer forjat.
Exemples de SKU:
Revestiment de ceràmica de 3-polzades: KA-285-300CER (separat); KA-285-300CER-A (conjunt)
Folre cromat de 3-polzades: KA-285-300CH (separat); KA-285-300CH-A (conjunt)
Folre ceràmic de 3,5 -polzades: KA-285-350CER (separat); KA-285-350CER-A (conjunt)
Folre cromat de 3,5 -polzades: KA-285-350CH (separat); KA-285-350CH-A (conjunt)
Folre Kerramic® de 3,5 polzades: KA-285-350KER (separat); KA-285-350KER-A (conjunt)
Folre Kerramic® de 4-polzades: KA-285-400KER (separat); KA-285-400KER-A (conjunt)
Folre cromat de 4-polzades: KA-285-400CH (separat); KA-285-400CH-A (conjunt)
Conjunt de vàlvules:Resistent a l'abrasió (A/R)
Conjunt de vàlvula d'aspiració: KA-305HT
Conjunt de vàlvula de descàrrega: KA-300HT
Components de la vàlvula individual:
Cos de la vàlvula (succió): KA-073HT (resistent a l'abrasió amb tractament tèrmic)
Cos de la vàlvula (descàrrega): KA-072HT (resistent a l'abrasió amb tractament tèrmic)
Seient de la vàlvula: KA-074HT (resistent a l'abrasió amb tractament tèrmic)
Inserció de la vàlvula: KA-77 (tipus resistent a l'abrasió), KA-77HT (tipus resistent a altes temperatures)
Moll de vàlvula (succió, curt): KA-52S
Moll de vàlvula (descàrrega, llarg): KA-52L
Moll de vàlvula (resistents): KA-52HD
Segells:
Segell d'oli de vareta de poni: KA-28
Muntatge de la glàndula de vareta de cavall: KA-26M-A (inclou la glàndula, l'anell de retenció, 2 segells, 1 netejador)
Junta de revestiment: KA-295
Anell O-tapa de coberta: KA-38N (nitril), KA-38A (Aflas®)
B. Peces reparables de l'extrem d'alimentació
Cigonyal: KA-2
Conjunt de biela: KA-20A (inclou coixinets)
Insercions de coixinets de biela: sèrie KT-21 (diverses especificacions de gruix, per exemple, KT-21-000, KT-21-015, etc.)
Cruïlla: KA-17T
Pin de canell: KA-18
Casquillo del pin del canell: KA-18A (bronze)
Coixinets principals: KA-9 (coixinets de rodets cònics)
Segell d'oli del cigonyal: KA-3
Junta de coberta de cassola: KA-12
Junta de la carcassa del coixinet: KA-7
Bomba d'oli: KA-150
Filtre d'oli: KA-160
|
Descripció dels components |
Exemple de SKU |
Observacions |
|
Conjunt de pistó de 3,0 " |
KA-245-300 |
|
|
Conjunt de pistó de poliuretà modelat de 3,5 polzades |
KA-245-350MU |
|
|
Conjunt de pistó de 4,0 " |
KA-245-400 |
|
|
Kit de copes de pistó de 3,5". |
KA-260-350 |
Inclou copa de pistó, placa de pressió, anell de retenció |
|
Kit de copes de pistó de 4,0". |
KA-260-400 |
Inclou copa de pistó, placa de pressió, anell de retenció |
|
Folre cromat de 3,0 polzades |
KA-285-300CH |
|
|
Folre de ceràmica de 3,5". |
KA-285-350CER |
|
|
Folre Kerramic® de 4,0 polzades |
KA-285-400KER |
|
|
Conjunt de vàlvula d'aspiració (resistent a l'abrasió) |
KA-305HT |
|
|
Conjunt de vàlvula de descàrrega (resistent a l'abrasió) |
KA-300HT |
|
|
Inserció de la vàlvula (resistent a l'abrasió) |
KA-77 |
|
|
Inserció de la vàlvula (resistent a -alta temperatura) |
KA-77HT |
|
|
Moll de vàlvula (succió, curt) |
KA-52S |
|
|
Moll de vàlvula (descàrrega, llarg) |
KA-52L |
|
|
Moll de vàlvula (resistent) |
KA-52HD |
|
|
Junta de revestiment |
KA-295 |
|
|
Anell tòric de la tapa de la vàlvula (nitril) |
KA-38N |
|
|
Junta tòrica de la tapa de la vàlvula (Aflas®) |
KA-38A |
|
|
Segell d'oli de vareta de poni |
KA-28 |
|
|
Muntatge de glàndula de vareta de cavall |
KA-26M-A |
|
Taula 4: Referència SKU de les peces de desgast de l'extrem del fluid principal KERR KA-3500PT
VII. KERR KA-3500PT: Àrees d'aplicació i anàlisi de mercat
La bomba de pistó triplex KERR KA-3500PT, amb el seu disseny robust, diverses opcions de materials i un rendiment fiable, ocupa una posició en diversos sectors industrials.
A. Principals escenaris d'aplicació i indústries objectiu
La KERR KA-3500PT i la seva sèrie de bombes s'utilitzen àmpliament en les àrees següents:
Serveis de camps petroliers:Aquest és el mercat central tradicional de les bombes Kerr. Les aplicacions específiques inclouen, però no es limiten a:
Cimentació
Acidificant
Fracturació - Tot i que la potència del KA-3500PT pot no ser suficient com a bomba de fracturació primària, es pot utilitzar per a operacions auxiliars o fracturació a petita escala.
Inundació d'aigua/polímer
Bombament de fluids en operacions de reparació
Càrrega de l'acumulador BOP (Blowout Preventer).
Perforació direccional horitzontal (HDD):S'utilitza com a bomba de fang per proporcionar energia circulant i capacitat de transport de retalls per al procés de perforació.
Neteja industrial:Neteja amb raig d'aigua a-alta pressió per descalcificar equips, tractament de superfícies, etc.
Aplicacions industrials generals:
Prova hidrostàtica
Descalcificació d'acer
Deshidratació de mines - Tot i que les bombes verticals Kerr s'utilitzen més habitualment per a això, la durabilitat del KA-3500PT pot fer que sigui adequat per a alguns escenaris de deshidratació de mines.
Bombament de processos químics
Altres aplicacions que requereixen bombes alternatius de pressió mitjana-alta i de cabal mitjà.



Etiquetes populars: bomba de pistó kerr ka-3500pt, fabricants de bombes de pistó kerr ka-3500pt de la Xina, proveïdors, fàbrica








