Bomba de fang OILWELL 350-PT

Estructura del bastidor elèctric: la columna vertebral irrompible

L'extrem de potència del 350-PT és un bastidor d'alimentació d'acer totalment soldat i muntat. En comparació amb els bastidors de fosa convencionals, aquest disseny estructural avançat proporciona una rigidesa i capacitats de distribució d'estrès inigualables que impedeixen efectivament que el bastidor es doblegui o es deformi a la càrrega màxima, i ofereix una oportunitat única per al disseny de bastidors de fosa, garantint així una alineació precisa dels components de la transmissió interna.

Transmissió i conjunt de coixinets: transferència de potència precisa

Cigonyal: el cigonyal és l'extrem de potència del nucli, l'ús d'acer d'aliatge d'alta resistència-forjat.

Eix del pinyó: l'eix del pinyó està fet d'acer d'aliatge -d'alt grau mitjançant mecanitzat de precisió i està equipat amb un engranatge d'espina de peix d'alta precisió (engranatge doble helicoïdal). Aquest disseny d'engranatges garanteix una transmissió suau i silenciosa amb una vibració mínima, donant lloc a un augment significatiu de l'eficiència de la transmissió 7.

Conjunt de coixinets: el cigonyal està suportat per coixinets de rodets rectes forts per suportar grans forces radials, mentre que els eixos intermedis i de pinyó estan recolzats per coixinets de rodets esfèrics de doble -fila capaços de suportar càrregues radials i axials. Els coixinets de precisió dividits s'utilitzen per als coixinets de biela. Aquest disseny facilita molt el manteniment i la substitució del marc i escurça el temps de manteniment.

Muntatge de moviment alternatiu: Disseny d'enginyeria per a la resistència al desgast

Biela: la biela adopta un disseny de dues-peces, cosa que permet instal·lar i muntar la biela i el cigonyal de manera independent al cos de la bomba. Aquest és un avantatge de manteniment important, que simplifica molt el procés de manteniment i redueix el temps d'inactivitat.

Crosshead: la creu està feta de ferro dúctil d'alta resistència i funciona en una placa guia reemplaçable que es pot ajustar amb juntes. Aquest disseny permet un ajust precís de l'espai lliure entre la creu i la placa de guia (l'espai lliure estàndard és de 0,010 a 0,015 polzades) afegint o eliminant calces per compensar el desgast causat per un funcionament prolongat, allargant així la vida útil de tot el conjunt alternatiu. Els coixinets de pas de la creu estan fets de bronze de coixinets i es seleccionen per la seva excel·lent autolubricació i resistència al desgast.

Sistema de lubricació: l'ànima de l'extrem de potència

L'Oilwell 350-PT està equipat amb un sistema de lubricació dual avançat que combina esquitxades de pressió i lubricació forçada per garantir una protecció de pel·lícula consistent i fiable per a cada peça mòbil clau en totes les condicions d'operació. A més, el sistema també integra dispositius de filtratge eficients per mantenir contínuament net l'oli lubricant i evitar el desgast prematur causat per les impureses de la font, la qual cosa proporciona una garantia fonamental per al funcionament de llarga vida del motor.

Extrem hidràulic: precisió i durabilitat sota pressió extrema

Disseny modular "L": una experiència de manteniment revolucionària

L'extrem hidràulic de 350-PT consta de tres mòduls de cilindres "L" totalment intercanviables i substituïbles de manera independent. En comparació amb el disseny del cilindre del coet d'una-peça, aquesta estructura modular ofereix una comoditat de manteniment revolucionària. El mòdul del cilindre hidràulic està connectat per resistents tacs de doble-capçal i està equipat amb col·lectors d'aspiració i descàrrega desmuntables de manera independent, millorant encara més la comoditat del manteniment in situ.

Ciència dels materials i processos de fabricació: forja per a la resistència a la fallada

Els nostres mòduls de cilindres estan fets d'acer d'aliatge d'alta qualitat (35CrMo, 40CRMNMO o 4135) mitjançant procés de forja.

Cada mòdul està mecanitzat amb precisió per una fresadora CNC per complir els requisits de tolerància precisos. Posteriorment, es van obtenir les millors propietats mecàniques (resistència a la tracció 850 MPA, límit elàstic 670 MPa) i una durabilitat extremadament alta mitjançant un estricte tractament tèrmic i un procés d'extinció intern. Tenim una política de tolerància zero als defectes: cada mòdul està sotmès a proves rigoroses no-destructives (com ara proves d'ultrasons, proves de penetrants) per assegurar-nos que no hi hagi esquerdes, inclusions, soltes i qualsevol altre defecte, la reparació de soldadura de qualsevol tipus està estrictament prohibida.

Nivell de pressió i compliment: Rendiment superior de la certificació

El nostre extrem hidràulic està dissenyat per a un funcionament a alta pressió amb una pressió de treball nominal de fins a 7.500 PSI (aproximadament 52 MPa). A més, seguim estrictament els estàndards internacionals de la indústria com ara API-7K i JB/TQ252-81 des del disseny fins a la fabricació. Això no només és un compromís amb la qualitat i la seguretat del producte, sinó que també la vostra elecció dels nostres productes pot ser la protecció més potent.

Dissenyat per a una vida ultra-llarga: una-visió detallada dels nostres sistemes peribles

Les peces de desgast no són consumibles insignificants, sinó els components bàsics del sistema de rendiment de la bomba 350-PT. Oferim una àmplia gamma de components intercanviables d'alta qualitat fets amb materials i processos avançats. Aquests components estan dissenyats per allargar la vida útil, reduir la freqüència de manteniment i, finalment, reduir el cost de perforació per metre.

Camisa del cilindre: la primera línia de defensa

Disseny estructural: totes les nostres camisas de cilindres estan revestides d'acer forjat d'alta resistència per garantir la màxima integritat estructural i resistència a la compressió. La carcassa està mecanitzada amb precisió per garantir una concentricitat perfecta. El disseny únic de llavi "HP" evita eficaçment que la màniga interior llisqui a alta pressió.

Opcions i aplicacions de la camisa del cilindre:

Revestiment del cilindre d'alt crom (bimetàl·lic): el revestiment interior està fet de ferro colat d'alt crom (el contingut de crom no és inferior al 25%) mitjançant fosa centrífuga. Després del tractament tèrmic, la seva duresa és de fins a HRC 62-69. És ideal per al seu ús en fangs estàndard a base d'aigua on la vida útil normal pot superar les 800 hores.

Revestiments ceràmics de zirconi: fets amb materials ceràmics compostos basats en zirconi-propietats, els revestiments tenen una duresa superior (HRC 92-94), una major resistència a l'impacte i un acabat mirall-(acabat superficial de 4-8 RMS). Aquesta superfície ultra llisa redueix molt la fricció i allarga significativament la vida útil del pistó.

Revestiment de cilindre d'acer endurit: es tracta d'un revestiment de cilindre d'acer forjat d'una-peça, el seu forat interior després del tractament de nitrocarburació i trempada, duresa de fins a HRC 60, té una excel·lent resistència a la corrosió, són les condicions específiques de l'elecció -eficaç d'alt cost.

Focus de rendiment: avantatges revolucionaris dels revestiments de cilindres de ceràmica de zirconi

Un estudi comparatiu de camp de quatre-anys de més de 12.000 hores de bombeig ha demostrat que les bombes de purins amb revestiments ceràmics de zirconi aconsegueixen resultats notables en comparació amb els revestiments convencionals d'alt-crom:

Quatre vegades menys temps d'inactivitat: funcionament més estable, NPT significativament més baix.

Reducció del consum del pistó en un 80%: el coeficient de fricció extremadament baix allarga molt la vida del pistó.

Cost total de les peces de desgast reduït en un 76%: malgrat la gran inversió inicial, la seva vida útil prolongada i la protecció d'altres components donen lloc a un cost total de propietat (TCO) molt més baix que les camisas de cilindres convencionals.

Pistó: transmissió precisa de la pressió

Disseny estructural: els nostres pistons es fabriquen a partir d'un nucli de pistó d'aliatge d'acer forjat resistent per a la màxima resistència a la tracció. Està dissenyat per suportar pressions de fins a 7.500 PSI i temperatures de fins a 350 graus F (177 graus).

Opcions i aplicacions del pistó:

Pistons de poliuretà adherits: una opció excel·lent per a la perforació de fang-oli i d'alta-pressió. El compost de poliuretà de doble duresa-s'uneix directament al nucli del pistó, proporcionant una excel·lent resistència al desgast i a l'extrusió.

Pistó de goma adhesiu (NBR): una opció robusta i fiable, ideal per a fangs químics i d'oli-. El cautxú de nitril (Nbr) està fortament unit al nucli del pistó, eliminant els camins de fuites.

Pistó de goma reemplaçable: proporciona comoditat per al manteniment ràpid-del lloc. La copa del pistó es pot substituir en un nucli de pistó reutilitzable i inclou un anell d'extrusió reforçat amb tela-per a una vida útil més llarga.

Conjunt de vàlvules: Guardià del flux

Disseny: el cos i el seient estan mecanitzats amb acer d'aliatge forjat per a una durabilitat a alta pressió i sovint s'oxiden per augmentar la resistència a la corrosió. Oferim una àmplia gamma de dissenys per adaptar-se a una varietat de condicions d'operació.

Opcions de disseny:

Conjunt de vàlvula totalment oberta: proporciona una àrea de flux màxima i redueix la turbulència i el desgast a mesura que el fluid passa. Ideal per a aplicacions d'alt desplaçament.

Conjunts de vàlvules guiades acanalades (com ara quatre-vàlvules acanalades): proporcionen una estabilitat superior i una superfície de segellat sòlida, ideals per a aplicacions d'alta-pressió.

Material de goma de la vàlvula: el cautxú de la vàlvula és l'element de segellat principal, els materials opcionals inclouen:

Poliuretà: excel·lent durabilitat, resistència a l'abrasió i llarga vida en tot tipus de fang. Problema estàndard.

Cautxú de nitril (NBR): té excel·lents propietats en fluids de perforació a base de petroli-.

Tija de pistó amb connectors: connexions crítiques

Utilitzem un disseny de pistó roscat de dues-peces. Aquest disseny enginyós permet substituir el pistó sense treure el revestiment del cilindre, estalviant molt el temps de manteniment-del lloc. La superfície de la barra del pistó està revestida de cadmi per millorar la seva resistència a la corrosió. També oferim una gamma completa de peces de connexió que inclouen barres intermèdies, acoblaments, pinces i femelles per garantir la integritat i la fiabilitat de tot el sistema.

Les dades verificables són la pedra angular per generar confiança. El rendiment de l'Oilwell 350-PT no és una crida de judici, sinó un conjunt de paràmetres de capacitat provats i quantificables que us permeten planificar les vostres operacions de perforació amb confiança.

Taula 1: especificacions tècniques clau per a Oilwell 350-PT

Taula 2: matriu de rendiment Oilwell 350-PT (basada en una potència d'entrada de 350 CV)

Aquest formulari és una eina bàsica per als enginyers de perforació i els supervisors del lloc per planificar les operacions. Mostra clarament la pressió màxima i el desplaçament de la bomba en diferents mides de cilindre i proporciona una base fiable per a la configuració precisa dels paràmetres de perforació.

Taula 3: Guia per a la selecció de materials i propietats de les peces de desgast

Seguim els estàndards més alts de la indústria d'equips de fabricació, que no només garanteixen la qualitat i la seguretat dels productes, sinó que també garanteixen la seva perfecta integració al vostre sistema operatiu existent.

Certificació API i ISO: declarem solemnement que Oilwell 350-PT i tots els seus components bàsics estan dissenyats, fabricats i provats en total compliment amb els estàndards API-7K i ISO 9001. Aquesta és una marca reconeguda mundialment de qualitat i seguretat, i no hi ha cap compromís.

100% intercanviable: garantim que tots els mòduls d'extrem hidràulics, peces de desgast i peces de recanvi són 100% intercanviables en mida i funció amb peces originals OEM. Això proporciona als clients flexibilitat i elecció en la cadena de subministrament, de manera que podeu estar tranquils a l'hora de comprar, perquè les nostres peces es poden combinar perfectament cada vegada. Aquesta estratègia oberta neix de la nostra absoluta confiança en el rendiment i el valor dels nostres productes.

Conformitat a la NACE: per a operacions en entorns de gas àcid que contenen sulfur d'hidrogen (H2S), els materials que utilitzem són aplicables sempre que l'entorn del fluid de perforació estigui controlat d'acord amb la NACE-01-75, garanteix la seguretat dels equips en ambients corrosius.

L'elecció del nostre Oilwell 350-PT és el primer pas d'una associació a llarg termini que millorarà l'eficiència operativa i la rendibilitat. Us oferim no només una bomba, sinó un sistema de valor complet, que consisteix en una durabilitat robusta, procediments de manteniment simplificats i un cost total de propietat més baix gràcies a una vida útil superior dels components.

El vostre projecte de perforació necessita fiabilitat i el vostre pressupost necessita un gran valor. Oilwell 350-PT. Poseu-vos en contacte amb el nostre equip d'enginyeria de vendes d'experts immediatament per discutir les vostres necessitats específiques d'aplicació, obtenir pressupostos detallats i explorar com podem ser el vostre soci fidel en la recerca de l'excel·lència en el rendiment.

Etiquetes populars: Bomba de fang de 350 pts oilwell, fabricants de bombes de fang de 350 pts oilwell de la Xina, proveïdors, fàbrica