Bomba DRILLMEC 7TS600

Per facilitar l'avaluació ràpida per part d'enginyers i especialistes en adquisicions, la taula següent enumera clarament els paràmetres tècnics clau de la bomba de fang DRILLMEC 7TS600.

El disseny d'alta velocitat de 7-polzades de carrera curta i 150 SPM del DRILLMEC 7TS600 és clau per al seu disseny compacte i les seves característiques de gran desplaçament. Aquest disseny el fa ideal per a plataformes de perforació mòbils i plataformes offshore on l'espai és limitat.

Construcció de marc

El marc de la bomba està soldat per una placa d'acer gruixuda. Després de la soldadura, se sotmet a un estricte tractament tèrmic d'alleujament global de l'estrès, que elimina l'estrès intern generat en el procés de soldadura, obtenint així una rigidesa i resistència extremadament elevades. El dipòsit d'oli integrat i el sistema d'oli científic dins del marc ofereixen una garantia fiable per a la refrigeració i la lubricació dels components clau.

Muntatge del cigonyal

Material i procés: el cigonyal és l'extrem de potència dels components bàsics de la transmissió, per a la fabricació utilitzem acer d'aliatge forjat d'una peça-d'una-peça alta o-acer d'aliatge fos d'alta qualitat (42CrMo).

Configuració dels coixinets: els coixinets de rodets esfèrics de doble fila -resistents s'instal·len als dos extrems del cigonyal, mentre que els coixinets de rodets cilíndrics amb gran capacitat de càrrega s'utilitzen a l'extrem gran de la biela.

Eixos d'engranatge i pinyó

Tipus i material: disseny clàssic d'engranatges d'espina de peix per a la transmissió de potència. L'engranatge principal (engranatge de corona) està subjectat al cigonyal mitjançant un ajustament per interferència, i l'eix del pinyó està mecanitzat amb precisió a partir d'una sola peça d'acer aliat forjat (42CrMo).

Avantatges del disseny: la transmissió d'engranatges d'espina de peix és estable, bona engranatge, pot transmetre un gran parell, i en el procés d'operació pot compensar naturalment la força axial, protegir eficaçment el coixinet, reduir el soroll i la vibració, allargar la vida útil de tot el sistema de transmissió.

Cruïlla i placa guia

Material: la creu està feta de ferro dúctil d'alta qualitat i la placa de guia està feta de bronze de manganès de grau.

Avantatges del disseny: la creu d'acer i la placa de guia de bronze constitueixen el parell ideal de moviment de baixa -fricció. El bronze de manganès té una excel·lent resistència al desgast i una autolubricació, que poden prevenir eficaçment l'enganxament fins i tot en condicions de lubricació límit, garantir el moviment alternatiu suau i precís de la creu i allargar significativament la vida útil de l'extrem de potència.

Sistema de lubricació

El 7TS600 utilitza un mode de lubricació dual que combina la lubricació forçada amb la lubricació per esquitxades. La bomba d'oli d'engranatges integrada es forçarà a través del lliurament de l'oli lubricant de la canonada a la creu, la placa de guia i tots els coixinets de la clau, al mateix temps, la rotació de l'engranatge a la piscina d'oli, la formació de boira d'oli, l'interior de la caixa de canvis està adequadament esquitxat de lubricació.

Disseny modular

Estructura: l'extrem hidràulic adopta una estructura de vàlvula-a-(tipus recte-pasant), que es compon de tres mòduls de forja substituïbles de manera independent. Aquest disseny no només fa que el canal de flux sigui més suau, sinó que millora l'eficiència volumètrica de la bomba, el que és més important, simplifica molt el manteniment al lloc-. Quan un mòdul té problemes, es pot substituir ràpidament sol, sense necessitat de treure tot l'extrem hidràulic, reduint així molt el temps d'inactivitat de manteniment.

Tipus de coberta: per a la substitució ràpida del conjunt de la vàlvula, la coberta té una rosca robusta i és compatible amb el sistema de substitució ràpida P-Quip, millorant encara més l'eficiència del manteniment.

Material del mòdul del cilindre i procés de fabricació

La qualitat del cilindre hidràulic és el factor bàsic per determinar la vida útil de l'extrem hidràulic. El nostre procés de fabricació segueix un rigorós sistema de control de qualitat per garantir que cada component estigui per sobre dels estàndards de la indústria:

Selecció de material superior: triem l'acer d'aliatge forjat de qualitat de desgasificació al buit, 35CrMo o 40CRMNMO, com a matèria primera del mòdul del cilindre. El procés de forja garanteix que l'estructura interna del material sigui densa i no hi hagi defectes de fosa com ara porositat i inclusions, cosa que garanteix la resistència i la duresa del mòdul des de la font.

Tractament tèrmic de precisió: el mòdul forjat se sotmet a un procés de trempat i tremp controlat per ordinador-multi-etapes (extinció + temperat a alta-temperatura) per aconseguir un equilibri òptim de resistència i tenacitat, capaç de suportar fins a 5.000 PSI.

Processament d'alta -precisió: tots els forats interiors, cons i superfícies de segellat es processen a l'avançada màquina de mandrinar CNC en una sola subjecció per garantir una gran precisió dimensional i precisió geomètrica.

Tractament superficial millorat: la superfície interior del cilindre de fluid es tracta amb un revestiment de níquel sense electros per formar una capa protectora uniforme i densa{0}}resistent a la corrosió, que resisteix eficaçment l'erosió química del fluid de perforació.

Inspecció de qualitat estricta: cada mòdul de cilindre hidràulic de fàbrica ha de superar la prova hidrostàtica d'1,5 vegades la pressió de treball, així com la inspecció d'ultrasons, partícules magnètiques i altres proves no -destructives, complir totalment o fins i tot superar els requisits d'especificació API 7K.

Conjunt de vàlvules

Estàndard i tipus: 7TS600 Estàndard API # 6 conjunt de vàlvules totalment obertes. Aquest disseny proporciona la màxima àrea de flux i redueix el rentat de fluids, especialment per a aplicacions d'alt-flux.

Material i mà d'obra: el cos i el seient també estan fets d'acer aliat forjat superior (20CrMnTi o AISI 8620). Després del tractament de cementació i extinció, la duresa superficial de la superfície de treball de la clau és tan alta com HRC superior o igual a 60, mentre que el nucli encara manté una bona tenacitat.

Folres

Revestiment de cilindre bimetàl·lic d'alt crom: compost per carcassa d'acer forjat resistent (acer 45 #) i revestiment interior d'alt crom (Cr 26-28%) resistent al desgast format per procés de fosa centrífuga. La duresa de la màniga interior és fins a
HRC 59-65, i la carcassa proporciona una resistència suficient per suportar la pressió de la bomba. Aquesta estructura aconsegueix un equilibri perfecte entre la resistència al desgast i la resistència a la compressió, proporcionant una vida operativa estable de més de 800 hores en condicions de fluid de perforació convencionals.

Revestiment del cilindre de ceràmica de zirconi: el revestiment interior està fet de material ceràmic de zirconi d'alta puresa. A través de la tecnologia d'enduriment de transformació de fase avançada, la seva duresa (HV> 1120), resistència al desgast, resistència a la corrosió i resistència al xoc tèrmic superen amb escreix les dels materials d'alt crom. La seva superfície interior ultra-suau redueix significativament la fricció amb el pistó, allarga la vida útil del pistó i redueix el consum d'aigua del sistema de rentat. En condicions dures, la seva vida útil pot arribar a més de 4.000 hores, per reduir-els costos operatius a llarg termini d'una inversió encertada.

Pistó i vareta

Pistons: oferim pistons vulcanitzats d'una-peça amb un nucli de pistó d'acer forjat d'alta-resistencia (acer 40CR o 45 #) unit fermament a una pell de cautxú de poliuretà (PU) o de cautxú nitril (NBR) d'-alt rendiment. Aquest disseny és molt resistent a la deformació per extrusió d'alta-pressió, cosa que garanteix un segellat fiable a pressions de fins a 5.000 PSI. Oferim diferents formulacions de cautxú tant per a fangs a base d'aigua com d'oli{11}} amb una resistència a la temperatura de fins a 250 graus F (121 graus ).

Tija del pistó/barra intermèdia: Fabricada en acer d'aliatge forjat d'alta resistència (42CrMo o SAE 4140) i temperat i temperat integralment per a excel·lents propietats mecàniques completes. La superfície del cos de la vareta es tracta amb una mòlta de precisió i un cromat dur, que no només garanteix una duresa superficial i una resistència al desgast extremadament elevades, sinó que també té una excel·lent resistència a la corrosió.

Muntatge de vàlvules i segells

Conjunt de vàlvules (API núm. 6): cos totalment obert i seient d'acer aliat forjat (20CrMnTi/AISI 8620), carburat i endurit a HRC 60 + . Tap de vàlvula- (inserir bloc) utilitzant -resistents al desgast, oli-resistents a l'oli-materials de poliuretà{7}resistents a l'impacte per garantir que el poliuretà d'alta resistència a l'impacte (PU) encara ofereixen un segell fiable i una llarga vida útil.

Segells i juntes: tots els segells estan fets de materials d'-NBR, HNBR o PU d'alta qualitat, optimitzats per a diferents mitjans de treball i temperatures per garantir que l'extrem hidràulic i l'extrem de potència de cada connexió estiguin lliures de problemes de fuites.

Accessoris importants del sistema

Tampó de pols: un tampó de pols tipus bufeta (model compatible KB-75) muntat a la línia de descàrrega és un accessori essencial. Absorbeix la pulsació de pressió generada per la carrera de la bomba a través de la bossa interna de nitrogen, de manera que el flux de líquid a la línia de descàrrega és més estable. Això no només pot protegir els manòmetres, sensors i col·lectors aigües avall, sinó que també pot millorar significativament l'entorn de treball de l'eina MWD/LWD i millorar la qualitat de la transmissió de dades.

Vàlvules de seguretat: les vàlvules de seguretat de passador de cisalla conformes a l'API- són l'última barrera de seguretat per a bombes i línies. En cas d'una pressió del sistema anormalment alta, primer es tallarà el passador de cisalla, alliberant instantàniament la pressió per protegir el cos de la bomba, la línia i el personal.

Sistema de rentat de revestiment: consta d'una petita bomba centrífuga independent, dipòsit d'aigua i línia de polvorització. El sistema ruixa contínuament fluid refrigerant i lubricant a la superfície de contacte entre el pistó i el revestiment del cilindre, que elimina eficaçment les partícules abrasives i redueix la temperatura de treball, duplicant així la vida útil del revestiment del cilindre i el pistó, és una inversió clau per reduir el cost dels consumibles.

La taula següent detalla els paràmetres de rendiment teòric de la bomba de fang Drillmec 7TS600 amb diferents mides de cilindre i velocitats de carrera, proporcionant una base precisa per al disseny del vostre paràmetre hidràulic de perforació.

(les dades es basen en una eficiència mecànica del 90% i una eficiència volumètrica del 100%)

Nota: la velocitat màxima està limitada a 137 spm sota el revestiment de 4 polzades per protegir l'equip.

Àrees d'aplicació típiques

Drillmec 7TS600 s'utilitza àmpliament en perforació i reparació a tot el món a causa de la seva estructura compacta, rendiment fiable i configuració flexible:

Perforació de petroli i gas terrestre: com a bomba principal o bomba de reserva, per a pous profunds per proporcionar una circulació estable del fluid de perforació.

Plataformes de perforació en alta mar: el seu disseny compacte les fa ideals per a elevacions-i plataformes fixes, on l'espai és preciós.

Perforació de pous geotèrmics: capaç de bombar de manera fiable fluids geotèrmics d'alta-temperatura i altament abrasius.

Reparació-resistent: proporciona una potència d'alta-pressió per a operacions com ara matar i purgar pous.

Etiquetes populars: bomba drillmec 7ts600, fabricants de bombes drillmec 7ts600 de la Xina, proveïdors, fàbrica