Bomba DRILLMEC 10T1300

Vista general de les especificacions tècniques

Taula 1: especificacions DRILLMEC 10T1300

Dades de rendiment-flux i pressió

Taula 2: Dades de rendiment del DRILLMEC 10T1300 (flux en funció de pressió)

El nucli de la fiabilitat: la construcció de l'extrem de potència

Cremallera i pinyó

Construcció del bastidor: la base de l'extrem de potència és un bastidor integral soldat amb acer d'aliatge d'alta-resistenza baixa-. Després de la soldadura, tot el marc està sotmès a un rigorós procés de tractament tèrmic per alleujar l'estrès.

Gearing: la transmissió de potència mitjançant un conjunt d'engranatges d'espina de peix mecanitzats amb precisió. En comparació amb els engranatges rectes o helicoïdals, el disseny d'espina de peix proporciona una àrea de contacte de la superfície de les dents més gran i un equilibri natural de la força axial, cosa que fa que la transmissió de potència sigui més suau, més silenciosa i que transporti més parell-i redueix significativament la vibració en funcionament.

Disposició del cigonyal i dels coixinets

Tecnologia del cigonyal: com a part giratòria central de l'extrem de potència, el cigonyal suporta una gran tensió cíclica. Insistim a utilitzar acer d'aliatge forjat sòlid (4340 o 35CrMo).

Configuració dels coixinets: per garantir un bon funcionament i una llarga vida útil, tot l'extrem de potència utilitzen coixinets de rodets de primera línia internacional de primera línia de marca-. El coixinet principal del cigonyal adopta un coixinet de rodets auto-alineable de doble fila, que pot suportar càrrega radial i càrrega axial alhora, i té una funció d'auto-alineació, que pot compensar la petita deformació del marc.

Cruïlla i sistema de lubricació

Muntatge de la creu: la creu està feta de ferro dúctil d'alta resistència o acer fos. La superfície de la placa guia (placa lliscant) està coberta amb una capa resistent al desgast-de bronze manganès reemplaçable.

Sistema de lubricació: el 0T1300 compta amb un sistema de lubricació per esquitxades i flux de gravetat--extremadament fiable i fàcil de mantenir. El sistema està dissenyat per garantir que totes les parts mòbils clau (coixinets, engranatges, creus) estiguin lubricades adequadament, sense necessitat d'una bomba d'oli externa, depenent de l'esprai d'oli a mesura que els engranatges giren i el circuit d'oli intern.

Disseny i tecnologia dels materials d'extrem hidràulic

Extrem hidràulic de tipus l-modular

Avantatges estructurals: la bomba utilitza tres mòduls hidràulics de tipus L-substituïbles independentment (vàlvula a vàlvula). El disseny modular en forma de l-ofereix avantatges revolucionaris respecte a l'extrem hidràulic d'una-peça més antic. Quan cal substituir un mòdul per desgast o fatiga, simplement substituïu el mòdul individual sense substituir tot el costós conjunt d'extrem hidràulic. Això no només redueix significativament els costos de manteniment, sinó que també minimitza el temps d'inactivitat.

Material i procés: cada mòdul d'extrem hidràulic està forjat íntegrament amb acer d'aliatge d'alta qualitat (35CRMO o 40CrMnMo). El procés de forja garanteix que l'estructura interna del material sigui densa i lliure de defectes de fosa. Posteriorment, el mòdul és sotmès a múltiples tractaments tèrmics com ara estrictes normalització, trempat i tremp, de manera que la seva duresa interna assoleix el rang ideal de HB285 a HB330, tant amb una gran resistència com una excel·lent tenacitat. Tots els processos estan mecanitzats per CNC i se sotmeten a proves no-destructives (NDT) rigoroses en total compliment amb els estàndards API 7K.

Conjunt de vàlvules (API núm. 7 totalment obert)

Cos i seient de la vàlvula: el conjunt de la vàlvula és l'extrem hidràulic de freqüència més alta de les parts vulnerables. Per al 10T1300, oferim el conjunt de vàlvules totalment obertes API # 7 estàndard de la indústria. Tant el cos com el seient estan forjats amb precisió en acer d'aliatge de baix carboni de primera qualitat (AISI 8620/20CRNIMO o 20CrMnTi). Aquest material té una excel·lent resistència a l'impacte.

Procés de tractament tèrmic: per obtenir la màxima resistència al desgast, el cos de la vàlvula i el seient després de l'acabat seran un tractament de cementació i extinció. Aquest procés forma una capa endurida amb una profunditat d'1,8 mm a 2,2 mm a la superfície i la duresa de la superfície és tan alta com HRC superior o igual a 60, mentre que el nucli encara manté una bona tenacitat, pot resistir eficaçment l'impacte del fluid d'alta pressió i l'erosió de partícules abrasives.

Tapons i taps de vàlvules: els taps estan fets de poliuretà d'alta qualitat amb una excel·lent resistència a l'abrasió i resistència a l'esquinçament per garantir un segellat fiable a alta pressió. La coberta de la vàlvula adopta un disseny roscat, que és convenient per al desmuntatge i el muntatge ràpids amb eines especials i simplifica encara més el treball de manteniment de camp.

Peces i accessoris fràgils d'-alta qualitat: la pedra angular del rendiment

Folres

Revestiment del cilindre bimetàl·lic d'alt crom: la carcassa està feta d'acer al carboni forjat d'alta qualitat (acer 45 #), amb una resistència a la compressió extremadament alta. La funda interior està feta de fosa centrífuga d'aliatge d'alt crom (contingut de crom no inferior al 27%). Després d'apagar el tractament tèrmic, la duresa de la paret interior pot arribar a Hrc61 -64. El forat interior es perfecciona amb precisió i la seva superfície és llisa com un mirall, cosa que pot garantir una vida útil ultra-llarga de més de 800 hores.

Revestiment de ceràmica de zirconi: el revestiment està fet de ceràmica de zirconi d'alta puresa. La resistència a la fractura del revestiment és diverses vegades superior a la del revestiment ceràmic tradicional i la duresa és superior a 90 HRC. El revestiment del cilindre de ceràmica té una resistència al desgast i una resistència a la corrosió incomparables, la vida útil pot arribar a més de 4000 hores, pot reduir significativament el desgast del pistó i el consum d'aigua de lubricació, és la recerca del màxim rendiment i els costos de manteniment més baixos de l'elecció final.

Pistó i barra del pistó

Muntatge de pistons: oferim pistons units vulcanitzats integralment amb un nucli fet d'acer d'aliatge forjat d'alta resistència (acer 42CRMO o 45 #), temperat i temperat per resistir la deformació a alta pressió. Fórmula especial d'-pistó de cautxú d'alt rendiment (poliuretà) o cautxú de nitril (Nbr), té una excel·lent resistència al desgast, resistència a l'oli i resistència a la llàgrima, per garantir que la pressió de 5000 PSI per proporcionar un segellat durador i fiable.

Tija del pistó/barra intermèdia: la tija del pistó és un component clau per a la transmissió de potència i ha de ser d'alta resistència i resistència a la fatiga. Les nostres barres de pistó estan fetes d'acer d'aliatge d'alta resistència (SAE 4140/42CRMO), que està forjat i temperat i temperat integralment per obtenir propietats mecàniques superiors.

Altres accessoris clau

Tampó d'impulsos: per suavitzar la pulsació de pressió a la sortida de la bomba i protegir els col·lectors i els equips aigües avall, el 10T1300 està equipat amb un tampó de pols de tipus-bufeta-d'alt rendiment Hydril K-20 o el seu equivalent. La carcassa forjada i la bossa d'aire de goma d'alta qualitat poden absorbir eficaçment el pic de pressió i garantir el bon funcionament del sistema de fluids de perforació.

Vàlvula de seguretat: equipada amb una vàlvula de seguretat de tipus JA-3, estructura senzilla i fiable, quan la pressió de la canonada és anormalment alta, es talla el passador de cisalla, alleujament ràpid de la pressió, protegeix la bomba i la seguretat del personal. La vàlvula pot establir diferents valors d'alleujament de pressió canviant el passador de cisalla amb diferents especificacions.

Sistema de refrigeració del revestiment: el sistema de refrigeració per polvorització del revestiment impulsat per una bomba elèctrica independent refreda i lubrica contínuament el revestiment i el pistó, eliminant eficaçment la calor generada per la fricció, allarga significativament la vida útil del revestiment i el pistó del cilindre.

Camp d'aplicació i orientació al valor

Amb la seva potent potència, un rendiment fiable i una configuració flexible, la bomba de fang triplex DRILLMEC 10T1300 s'ha convertit en una de les principals bombes dels principals jaciments de petroli i gas del món. Té una posició clara al mercat i està dissenyat per satisfer els estrictes requisits de les operacions de perforació modernes per a una alta eficiència, alta fiabilitat i baixos costos operatius.

Aplicacions típiques:

Perforació de pous profunds a terra i en alta mar: 1300 HP i una pressió de treball de fins a 5000 PSI, la qual cosa la fa totalment capaç de fer pous profunds i tasques de circulació de fluids de perforació de pous profunds.

Operació de gran desplaçament: 10T1300 pot proporcionar un desplaçament suficient mitjançant l'ús d'un revestiment de cilindre de gran mida sota la condició de perforar un forat de gran mida o requerir un cabal elevat per netejar eficaçment el forat inferior.

Suport de la plataforma gran: tant si es tracta de plataformes de perforació de 1500 a 2000 CV a terra o de plataformes de perforació en alta mar, la 10T1300 és la bomba de fang de suport ideal, normalment en forma de configuració d'ús dual-o de tres -ús, per garantir la continuïtat de les operacions de perforació.

Perforació de pous geotèrmica i direccional: en aquestes aplicacions on la fiabilitat és fonamental, el 10T1300 s'ha guanyat la confiança dels clients pel seu disseny robust i un rendiment constant.

Contacta amb nosaltres per a pressupostos

Per obtenir pressupostos detallats, configuracions personalitzades o assessorament tècnic sobre les bombes de fang tríplex DRILLMEC 10T1300, poseu-vos en contacte amb el nostre especialista de vendes immediatament. Ens comprometem a oferir els millors equips i serveis per a les vostres operacions de perforació.

Etiquetes populars: bomba drillmec 10t1300, fabricants de bombes drillmec 10t1300 de la Xina, proveïdors, fàbrica