Bomba de fang Emsco FB-1300

La filosofia de disseny bàsica de la bomba de fang FB-1300 és oferir una fiabilitat i una eficiència operativa inigualables. Està optimitzat per a operacions de perforació d'alta-pressió i alt-desplaçament, demostrant un rendiment excel·lent tant en perforació a terra com en plataformes de perforació en alta mar. Una característica significativa d'aquest model de bomba és el seu disseny de carrera llarga (305 mm / 12 polzades). Aquest disseny no només proporciona un rendiment d'aspiració superior a velocitats de carrera més baixes, allargant així de manera efectiva la vida útil de les peces de desgast de l'extrem fluid, sinó que també millora significativament el bon funcionament i la durabilitat generals de la bomba. Aquesta recerca final del detall i el rendiment garanteix que l'FB-1300 pugui funcionar de manera contínua i estable en les condicions de perforació més exigents, ajudant els clients a afrontar amb confiança diversos reptes.

Proporcionar als clients especificacions tècniques i dades de rendiment completes i transparents és la base per garantir una avaluació precisa de la idoneïtat de l'equip. Els paràmetres de la bomba de fang FB-1300 estan meticulosament dissenyats i rigorosament provats per satisfer les diverses necessitats de perforació.

La taula següent enumera clarament els paràmetres tècnics bàsics de la bomba de fang FB-1300, proporcionant al personal d'enginyeria i als responsables de les adquisicions les dades bàsiques necessàries per a una avaluació ràpida, facilitant el seu judici sobre si les capacitats bàsiques, les dimensions i el pes de la bomba compleixen els requisits operatius específics i les configuracions de la plataforma de perforació.

Taula de paràmetres de rendiment

L'extrem fluid de la bomba de fang FB{-1300 és un component crític que suporta directament l'erosió i el desgast del fluid de perforació d'alta-pressió. El seu disseny se centra en la durabilitat, l'eficiència i la facilitat de manteniment. Els mòduls d'extrem fluid (alguns models presenten un disseny modular de tipus "L", que millora la resistència estructural general i la facilitat de substitució dels components) estan fets d'acer d'aliatge forjat d'alta-qualitat (com ara 35CrMo o 40CrMnMo). Aquesta selecció de material garanteix excel·lents propietats mecàniques i resistència a la fatiga en entorns d'alta pressió. Tots els components de l'extrem del fluid es fabriquen estrictament d'acord amb els estàndards API 7K, normalment se sotmeten a tres etapes de forja i enduriment intern per aconseguir una resistència al desgast i una vida útil òptimes.

Folres: duradors i resistents al desgast-, que s'adapten a diverses condicions

Els revestiments es troben entre els components-de desgast més ràpid de l'extrem de fluid de la bomba de fang, i el seu material i procés de fabricació determinen directament el cicle de manteniment de la bomba i els costos d'operació. El FB-1300 ofereix diverses opcions de revestiment d'alt rendiment per adaptar-se a diferents sistemes de fluids de perforació i condicions de formació:

Revestiments bimetàl·lics de crom alt:

La carcassa exterior d'aquests revestiments està feta d'-acer forjat d'alta resistència (p. ex., acer forjat 45#), que proporciona un suport estructural fort. La funda interior utilitza ferro colat d'alt-crom colat centrifugament, amb una duresa superior a HRC62 després del tractament tèrmic. Aquesta combinació ofereix una excel·lent resistència al desgast, resistència a la corrosió i una bona rendibilitat-de cost, la qual cosa la converteix en una opció ideal per a diverses operacions de perforació convencionals.

Revestiments de ceràmica-zirconi:

Per a condicions més exigents, com ara fangs molt abrasius o ambients d'{0}}alta temperatura, es recomanen revestiments de ceràmica de zirconi. La seva carcassa exterior també és d'acer forjat, mentre que el revestiment interior utilitza material ceràmic de -zirconi (ZrO3​) d'alt rendiment. En comparació amb les ceràmiques d'alúmina tradicionals, les ceràmiques de zirconi ofereixen una duresa superior, resistència a l'impacte i resistència a la propagació d'esquerdes. La seva vida útil pot ser de 5 a 10 vegades més llarga que els revestiments metàl·lics, reduint significativament la freqüència de substitució, disminuint la fricció, allargant la vida útil del pistó i, potencialment, reduint els requisits de refrigeració de la bomba, estalviant així molt els costos de perforació.

Pistons i tiges del pistó: segellat fiable, transferència de potència eficient

Pistons:

El conjunt del pistó presenta un nucli d'acer forjat d'alta-resistencia, cobert amb materials especials de poliuretà o cautxú-resistents al desgast, a l'oli- i a les altes-temperatura-resistents. El seu disseny estructural pretén proporcionar un segellat fiable en condicions de treball d'alta-pressió, evitant les fuites de fluids de perforació i resistint eficaçment el desgast i l'extrusió de partícules sòlides al fang.

Tiges del pistó:

Les tiges de pistó estan fetes d'acer aliat d'alta-qualitat i-alta resistència, i la seva superfície sol estar cromada-o tractada amb altres processos especials d'enduriment superficial per millorar la duresa, la resistència al desgast i la resistència a la corrosió. Les tiges del pistó estan mecanitzades amb precisió-per garantir una connexió precisa i un moviment suau amb la creu i el pistó, transferint la potència de manera eficient.

El conjunt de la vàlvula és el component bàsic que controla el flux unidireccional del fluid de perforació i el seu rendiment afecta directament l'eficiència volumètrica i el rendiment global de la bomba.

Cos i seient de la vàlvula:Tant el cos de la vàlvula com el seient de la vàlvula estan fets d'acer d'aliatge forjat d'-alta qualitat (com ara 20CrNiMo, 20CrMnMo, etc., materials de pràctica industrial habituals). Les superfícies de contacte estan cementades i endurides-, oferint una resistència al desgast i a l'impacte extremadament alta. Tots els conjunts de vàlvules compleixen amb els estàndards API núm. 7, garantint la intercanviabilitat i una àmplia aplicabilitat.

Insercions de vàlvules:Les insercions de vàlvules estan fetes de materials de-poliuretà o cautxú nitril d'alt rendiment, seleccionats en funció de la composició química i les característiques de temperatura del fluid de perforació per garantir un segellat òptim, una resistència al desgast i una resistència a la corrosió química.

Disseny:Normalment presenta un disseny obert-per proporcionar la màxima àrea de flux, reduir la resistència dels fluids i millorar l'eficiència de succió i descàrrega de la bomba.

Tapes de vàlvules, culata/endolls:Aquests components també estan fets d'acer forjat-d'alta resistència, dissenyats per oferir un segellat segur i fiable a alta pressió.

Segells (p. ex., juntes de revestiment, juntes de coberta de vàlvules):Diversos segells, com ara els segells de revestiment i els segells de la coberta de la vàlvula, estan fets de cautxú nitril d'alta qualitat o materials de poliuretà, que ofereixen una excel·lent elasticitat i retenció de segellat, garantint un funcionament lliure-de fuites de l'extrem de fluid a alta pressió.

L'extrem de potència fort i fiable: ofereix una potència contínua i estable

L'extrem de potència de la bomba de fang FB-1300 és un conjunt clau que converteix de manera eficient la potència d'entrada (de motors elèctrics o motors dièsel) en el moviment alternatiu principal. La seva estructura general de bastidor és robusta, dissenyada per suportar grans càrregues alternes, assegurant una rigidesa i estabilitat a llarg termini.

Sistema d'engranatges

Tipus:

L'extrem de potència utilitza un engranatge d'espina de peix.

Beneficis:

Els engranatges d'espina de peix són coneguts per la seva transmissió suau, gran capacitat de càrrega, baixa vibració, baix soroll i una vida útil més llarga, cosa que els fa especialment adequats per a equips d'operació continuada i de gran-ocupació.

Material i fabricació:

Els engranatges estan forjats a partir d'acer d'aliatge d'alta -resistencia, i les superfícies de les seves dents estan mecanitzades amb precisió-i se sotmeten a un tractament tèrmic adequat (com la cementació, l'extinció o la nitruració) per aconseguir una duresa i una resistència al desgast extremadament elevades.

Relació de transmissió:

La relació d'engranatges clàssica de 4.206:1 és el resultat de l'optimització de la velocitat de carrera nominal i els requisits de parell de la bomba, assegurant una transferència d'energia eficient.

Material:El cigonyal està forjat íntegrament a partir d'acer aliat-d'alta resistència, cosa que garanteix la seva resistència i tenacitat quan està sotmès a grans càrregues de flexió i torsió.

Fabricació:Mecanitzat amb precisió i equilibrat dinàmicament per minimitzar les vibracions operatives. El cigonyal està recolzat de manera fiable per-coixinets de gran resistència.

Coixinets

L'extrem de potència empra àmpliament -coixinets rodants d'alta qualitat. Per exemple, els coixinets principals solen utilitzar coixinets de rodets esfèrics, l'eix del pinyó utilitza coixinets de rodets cilíndrics i els coixinets d'extrem gran de biela utilitzen coixinets de rodets cilíndrics curts, mentre que els coixinets de biela utilitzen coixinets de rodets cilíndrics llargs de doble -fila, assegurant una transferència de potència i una capacitat de càrrega suaus. Aquests coixinets acuradament seleccionats són fonamentals per al-funcionament fiable a llarg termini del motor.

Funció:El conjunt de la creu és un component crucial que connecta el mecanisme de manovella i la barra del pistó. Converteix amb precisió el moviment de rotació del cigonyal en el moviment alternatiu lineal de la barra del pistó.

Material i disseny:La creu, el passador del canell i les plaques de guia es fabriquen amb materials resistents al desgast-d'alta{0}}qualitat i mecanitzats amb precisió per suportar grans forces laterals i garantir un moviment de guia suau i de baixa-fricció.

Tipus:L'extrem de potència utilitza un sistema combinat de lubricació forçada i esquitxada.

Detalls:Aquest sistema utilitza una-bomba d'oli integrada per forçar l'oli lubricant filtrat a parells de fricció clau, com ara els coixinets principals, els coixinets de la palanca, els coixinets del pols i les plaques de guia. Al mateix temps, la rotació dels engranatges esquitxa l'oli lubricant del dipòsit d'oli a les superfícies d'engranatge dels engranatges i altres peces que requereixen lubricació. Un sistema de lubricació complet redueix eficaçment la fricció, dissipa la calor, prevé el desgast i és essencial per allargar la vida útil de tots els components de l'extrem de potència i garantir un funcionament fiable de la bomba.

Amb el seu potent rendiment, un funcionament fiable i una configuració flexible, la bomba de fang FB-1300 és àmpliament aplicable a diverses operacions i demandes de perforació:

Perforació a terra i en alta mar:Ja sigui en entorns de perforació en terra canviants o en plataformes de perforació en alta mar compactes i dures, el FB-1300 ofereix un suport d'energia estable i fiable.

Operacions de pous profunds i -mitjans i profunds:La seva potència nominal de 1.300 HP i la seva pressió de treball de fins a 5.000 psi (34,5 MPa) la converteixen en una opció ideal per a operacions de perforació de pous de mitja-profunditat i fins i tot profundes, capaç de satisfer els requisits de pressió de circulació i desplaçament per a diverses profunditats de pou. Per exemple, sovint s'utilitza per conduir plataformes de perforació amb profunditats que oscil·len entre els 3200 metres i els 4500 metres (per exemple, Rig 32-45).

Compatibilitat amb diversos sistemes de fluids de perforació:Els components de l'extrem fluid de l'FB-1300 es seleccionen i s'optimitzen meticulosament per manejar amb eficàcia diversos sistemes de fluids de perforació d'ús habitual, com ara fang a base d'aigua (WBM), fang a base d'oli- (OBM) i fang de base sintètica (SBM), cosa que demostra la seva àmplia adaptabilitat a les condicions de funcionament.

Etiquetes populars: Bomba de fang emsco fb-1300, fabricants de bombes de fang emsco fb-1300 de la Xina, proveïdors, fàbrica