Extrem fluid-forjat per a una fiabilitat absoluta
Fonament: mòduls d'acer aliat forjat
Vida a la fatiga significativament millorada: utilitzem acers d'aliatge forjat d'alta qualitat com 35CrMo, 40CrMnMo i 4135/4140 com a materials base per als mòduls. Aquests materials tenen una alta tempabilitat, una excel·lent resistència a les altes temperatures i una excel·lent tenacitat, és l'opció ideal per fer front a condicions extremes.
El nostre compromís de qualitat va més enllà dels propis materials. Seguim estrictament l'estàndard de fabricació API 7K i utilitzem processos de tractament tèrmic de diverses etapes, com ara l'apagat i el tremp, així com la tecnologia patentada Autofrettage.
A més, oferim un disseny innovador de mòduls de cilindre dividit tipus "L" que separa els mòduls d'aspiració i de descàrrega per obtenir una veritable modularitat. L'avantatge principal d'aquest disseny és l'economia: quan es trenca un dels mòduls d'aspiració o de descàrrega, es pot substituir de manera independent, reduint així significativament els costos de manteniment i la pressió d'inventari de recanvis. Al mateix temps, el disseny dividit també simplifica el procés de substitució de vàlvules i seients, millorant l'eficiència del manteniment del camp. Això reflecteix la nostra comprensió profunda del cost del cicle de vida complet dels equips de perforació i ofereix als clients un pla d'actualització més intel·ligent i econòmic.
Interfície de desgast: camisa de cilindre avançada amb sistema de pistons
El revestiment del cilindre i el pistó són les peces de desgast del nucli que entren en contacte directament amb el fluid de perforació altament abrasiu i corrosiu, i la seva vida útil afecta directament el temps de no -producció (NPT) de la plataforma de perforació.
Tecnologia de la camisa del cilindre:
Revestiment del cilindre d'alt crom (bimetàl·lic): la carcassa està feta d'acer forjat d'alta resistència (AISI 1045) per proporcionar suport estructural; el revestiment està fet de fosa centrífuga amb alt crom per formar una superfície resistent al desgast amb una duresa de fins a HRC 60-69. Aquesta és una opció rendible i fiable per a la majoria d'entorns de perforació.
Revestiment del cilindre de ceràmica de zirconi: el material ceràmic de zirconi té una duresa súper alta (HRC> 85), una excel·lent estabilitat tèrmica i una excel·lent resistència a la corrosió, la seva vida útil pot assolir de 3 a 5 vegades el revestiment del cilindre de crom alt.
Tecnologia de pistons:
El nostre disseny de pistó vulcanitzat d'una-peça combina un nucli de pistó d'acer forjat-d'alta resistència amb la nostra formulació d'elastòmer patentada. Oferim una varietat d'opcions d'elastòmer per adaptar-se a diferents condicions de funcionament:
Poliuretà d'alt rendiment: adequat per a fangs-aquàtics convencionals, proporcionant una resistència a l'abrasió-superior.
Cautxú de nitril especial (NBR/HNBR): dissenyat per a ambients de fang sintètics o basats en oli-d'alta temperatura, amb una excel·lent resistència a la corrosió química i rendiment a altes temperatures. Les nostres formulacions elastomèriques estan dissenyades amb cura per oferir la màxima resistència a l'extrusió, el desgast i la degradació química.
Taula 1: comparació del rendiment dels materials de la camisa del cilindre
La taula següent pretén ajudar els clients a seleccionar el producte de revestiment més adequat a partir d'una clara anàlisi cost/benefici del seu projecte específic de perforació.
|
Tipus de revestiment de cilindre |
Material de revestiment |
Duresa superficial (HRC) |
Temperatura màxima de funcionament |
Vida útil típica (hores) |
Aplicacions ideals de perforació |
Índex de cost relatiu |
|
Revestiments de cilindres bimetàl·lics d'alt crom |
Ferro colat d'alt crom |
60-69 |
< 110 °C (230 °F) |
800 |
Condicions de funcionament estàndard, fang-aigua |
1.0 x |
|
Revestiment del cilindre de ceràmica de zirconi |
Ceràmica de zirconi |
> 85 |
>170 graus (338 graus F) |
3000-4500 |
Alt contingut de sorra, alta abrasivitat, alta temperatura, fluids d'alta corrosivitat |
3.0x-4.0x |
Control de cabal sota pressió: conjunt vàlvula i seient
Disseny i materials:
El cos totalment obert i el disseny del seient d'una sola peça està forjat monolíticament a partir d'acers d'aliatge superior com 20CrMnTi, 40CrNiMo, AISI 8620 o 4119. En comparació amb la vàlvula d'ala de fosa o soldadura, l'estructura de racionalització metàl·lica contínua del cos de la vàlvula de forja pot resistir millor l'estrès{5} del cos de la vàlvula de forja. tancat, i fonamentalment prevenir la fractura per fatiga.
Procés de tractament tèrmic avançat:
Utilitzem un sofisticat procés de cementació i extinció per donar un doble rendiment al conjunt de vàlvules:
Superfície dura: la cementació forma una zona d'alt-carboni a la superfície del component, que es transforma en una estructura de martensita ultra{-dura (duresa HRC superior o igual a 60) després de l'extinció, que és suficient per resistir l'erosió a gran-velocitat de les partícules abrasives del fang de perforació.
Nucli dur: mantenir les parts originals de baix-carboni del nucli, apagant després de la formació d'una estructura d'alta-duresa, pot absorbir eficaçment la vàlvula cada cop que l'impacte de l'enorme energia generada sense trencar-se.
Aquesta estructura "rígida exterior i resistent a l'interior" és la clau per allargar la vida útil del conjunt de la vàlvula. Els elements de crom (CR) i manganès (MN) en 20CrMnTi i altres acers d'aliatge milloren la tempabilitat del material i garanteixen la formació d'una capa endurida prou profunda, mentre que el titani (Ti) juga un paper en el refinament del gra, la duresa i la resistència general del nucli es milloren encara més.
Cola de vàlvula reemplaçable:
El nostre ús coincident de cola de vàlvula de poliuretà d'alta-qualitat, no només proporciona un segellat fiable, sinó que també és fàcil de substituir, reduint de manera efectiva els costos de manteniment i el temps d'inactivitat 51.
-Revolució de canvi ràpidーー liderant el futur de la tecnologia d'ajustament de la camisa de cilindres-
Reptes operatius: l'elevat cost dels mètodes tradicionals de substitució del revestiment
L'ajust de la camisa del cilindre convencional es basa en tacs i femelles. En l'operació de camp, per tal d'aconseguir el parell de pretens necessari, sovint és necessari utilitzar "Martell i barra de força", que no només és ineficient, sinó que també suposa un gran risc de seguretat per al personal de camp. Cada canvi de la camisa del cilindre significa un llarg temps de no producció (-Temps de producció) , que afecta directament el progrés dels projectes de perforació i els beneficis econòmics.
P-Sistema Quip: anàlisi tècnica
El sistema P-Quip és, sens dubte, una innovació tecnològica important al mercat. Així és com funciona:
Compressió: l'ús d'un mecanisme de molla fort (grup de molla de disc) a la camisa del cilindre per aplicar una força de subjecció constant i coneguda, evita eficaçment la camisa del cilindre durant el funcionament de la bomba del micro{0}}moviment, allargant així la vida útil de la camisa del cilindre i el pistó.
Alliberament: utilitzeu una petita bomba hidràulica externa per alliberar la pressió del conjunt de molla per alliberar la placa de revestiment de manera segura i ràpida.
Tot i que el sistema P-Quip resol els problemes tradicionals de força bruta i seguretat, introdueix un nou conjunt de complexitats. Es basa en bombes hidràuliques externes, tubs d'alta pressió-i acoblaments. Aquests equips addicionals en l'entorn dur de la plataforma de perforació, hi ha un risc de pèrdua, dany o fallada, però pot convertir-se en un nou punt de fallada, retardar el procés de manteniment.
La nostra solució millorada: sistema d'ajustament de cilindre mecànic pur-
Estem aquí per llançar una solució patentada que representa la propera generació de tecnologia d'ajustament de la premsa de cilindres-. La seva força principal rau en l'estructura mecànica pura, desfer-se completament de la dependència del sistema hidràulic extern.
Com funciona:
El nostre disseny està inspirat en el concepte de millora del parell mecànic-líder "Sur-lock". Integrem un sistema d'engranatges multiplicador de parell de precisió (pinyó i corona dentada) al conjunt de la femella de platina del revestiment. Aquest disseny revolucionari permet a l'operador generar i controlar amb precisió unes forces de subjecció enormes utilitzant només una clau d'impacte o dinamométrica estàndard. El temps d'instal·lació i desmuntatge de tot el revestiment del cilindre s'escurça a minuts.
Avantatge comparatiu:
Seguretat extrema: elimina el doble risc de martell i fuites de la línia hidràulica d'alta pressió-.
Velocitat inigualable: el temps per canviar el revestiment del cilindre és molt inferior al de la manera tradicional, fins i tot més ràpid que el sistema auxiliar hidràulic. Hem establert un temps de substitució objectiu de menys de 5 minuts, molt més que els 15 minuts reclamats pel sistema P-Quip.
Minimalista: sense bombes externes, tubs o connexions especials. El sistema és autònom-, robust i no requereix cap manteniment addicional.
Cost-efectivitat: redueix els costos-del cicle de vida minimitzant el temps no-de producció, simplificant les eines necessàries i millorant la seguretat.
Taula 2: Anàlisi comparativa de temps i seguretat del sistema d'ajustament a pressió de la camisa del cilindre
Aquesta taula mostra clarament els avantatges operatius i econòmics directes d'invertir en el nostre sistema.
|
Mètode d'ajust a pressió |
Mecanisme de conducció |
Les eines necessàries |
Temps típic de substitució |
Principals perills de seguretat |
Complexitat del sistema |
|
Tacs / fruits secs tradicionals |
Força bruta artificial |
Martells, palanques, multiplicadors de parell |
> 1 H |
Lesions per impacte, fatiga de l'operador |
低 |
|
P-Assistent hidràulic Quip |
Molla i descàrrega hidràulica |
Bomba hidràulica, tub d'alta pressió, connector especial |
Uns 15-20 minuts |
Injecció de fluids d'alta-pressió, fallada del sistema hidràulic |
中 |
|
Mecànica |
L'engranatge-integrat augmenta el parell |
Clau d'impacte/torque estàndard |
< 5 min |
Extremadament baix |
Extremadament baix |
Extrem de potència-dissenyat per a la resistència
Marc central: els avantatges dels marcs de ferro dúctil
El marc de l'extrem de potència és la base de tota la bomba i suporta una gran tensió i vibració de funcionament. El marc de ferro colat utilitzat al PZ-11 és una opció de disseny superior en comparació amb el marc de placa d'acer soldat utilitzat en alguns tipus de bombes.
Transmissió: precisió construïda per maximitzar la transmissió de potència
Cigonyal i engranatges: utilitzem cigonyals d'aliatge forjat i engranatges estàndard AGMA de doble espina de peix amb tractament tèrmic-. El disseny de l'engranatge de doble espiga proporciona una transmissió més suau i silenciosa amb una capacitat de càrrega més gran i una vida útil més llarga que els engranatges rectes.
Configuració de coixinets: Seguim estrictament l'especificació OEM per a l'ús de tipus específics de coixinets en llocs clau del costat de la potència, inclosos coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a coixinets de cargols d'eix excèntric, coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a eixos d'eix excèntric, coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a eixos de rodets excèntrics, coixinets de rodets excèntrics de doble fila. eixos, coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a eixos excèntrics, coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a eixos excèntrics i coixinets de rodets esfèrics de doble fila per a eixos excèntrics i coixinets de rodets de gran resistència 90 per a eixos de pinyons i bielles. Aquesta atenció al detall garanteix que els nostres components-finals de potència compleixin o superin els estàndards de rendiment dels OEM.
Llarga vida del sistema: sistema de lubricació avançat
Potència final amb lubricació per esquitxada i lubricació forçada de la combinació de sistema de lubricació dual. La bomba d'oli interna estarà neta i l'oli de refrigeració es lliurarà contínuament a tots els coixinets clau i al punt d'engranatge de l'engranatge, la qual cosa és la garantia fonamental per a un funcionament llarg-. El sistema està equipat de sèrie amb un filtre d'oli reemplaçable i un manòmetre de pressió d'oli i un refrigerador d'oli opcional, per tal d'adaptar-se al funcionament continu en un entorn d'alta temperatura.
Guia d'especificacions tècniques i intercanviabilitat
Taula 3: dades de rendiment de les bombes de fang Pz-11 amb els nostres components
La taula següent proporciona als enginyers de perforació una referència clau per adaptar el rendiment de la bomba a condicions específiques del pou. Totes les dades es calculen en funció d'un 90% d'eficiència mecànica i un 100% d'eficiència volumètrica.
|
Pressió nominal del cilindre hidràulic |
Dimensions de la camisa del cilindre (polzades) |
Carrera màxima (SPM) |
Desplaçament per revolució (galons per revolució) |
Desplaçament màxim (GPM @ carrera màxima) |
Pressió màxima de funcionament (PSI) |
|
5.000 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
5.000 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,529 |
|
5.000 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,000 |
|
5.000 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
5,000 |
|
7.500 PSI |
7" |
115 |
5.50 |
632 |
3,905 |
|
7.500 PSI |
6.5" |
115 |
4.74 |
545 |
4,527 |
|
7.500 PSI |
6" |
115 |
4.04 |
465 |
5,314 |
|
7.500 PSI |
5.5" |
115 |
3.40 |
390 |
6,324 |
|
7.500 PSI |
5" |
115 |
2.80 |
323 |
7,500 |
Fonts de dades:
Una guia per a la intercanviabilitat
Taula 4: Llista de peces OEM totalment intercanviables
Aquest formulari proporciona a l'equip de compres i manteniment una eina clau que elimina tots els dubtes sobre la compatibilitat i simplifica el procés de comanda, generant així confiança i facilitant el negoci amb els clients.
|
Descripció de la part |
La nostra part núm |
Número de peça OEM de Gardner Denver |
Nombre per bomba |
|
Final de potència |
|
|
|
|
Muntatge del marc |
200PZL001A |
200PZL001A |
1 |
|
Biela |
200PZL003 |
200PZL003 |
3 |
|
Cap de creu |
200PZL005 |
200PZL005 |
3 |
|
Eix excèntric |
200 PZL 255 |
200 PZL 255 |
1 |
|
Gran engranatge |
200PZL280 |
200PZL280 |
1 |
|
Arbre del pinyó |
200PZL371 |
200PZL371 |
1 |
|
Monopatí Crosshead |
200PZL309 |
200PZL309 |
6 |
|
Extrem hidràulic (5000 PSI) |
|
|
|
|
Mòdul de cilindre hidràulic (cos ample) |
302PZL029B |
302PZL029B |
3 |
|
Revestiment del cilindre, 7" |
200PZL456 |
200PZL456 |
3 |
|
Pistó, 7" (una peça) |
325PZL350 |
325PZL350 |
3 |
|
Conjunt de vàlvules (poliuretà) |
202PZL482A |
202PZL482A |
6 |
|
Seient |
202PZL039 |
202PZL039 |
6 |
|
Tija del pistó (tipus de pinça) |
200 pzl060 |
200 pzl060 |
3 |
|
Extrem hidràulic (7500 PSI) |
|
|
|
|
Mòdul de cilindre hidràulic |
300PZL2039 |
300PZL2039 |
3 |
|
Revestiment del cilindre, 6,5" |
300PZL4055 |
300PZL4055 |
3 |
|
Pistó, 6,5 "(una peça) |
324PZL350 |
324PZL350 |
3 |
|
Conjunt de vàlvules (totalment obert) |
300 PZL4030 |
300 PZL4030 |
6 |
|
Seient |
300PZL039 |
300PZL039 |
6 |
|
Tija del pistó (davant) |
301PZL060S |
301PZL060S |
3 |




Etiquetes populars: bomba gardner denver pz11, fabricants, proveïdors, fàbrica de bombes gardner denver pz11 de la Xina
