Bomba IDECO T-500

Bomba IDECO T-500
Detalls:
La creu del T-500 està feta de ferro dúctil d'alta-resistencia o d'acer fos, amb guies de bronze de manganès reemplaçables per crear un lliscament de baixa-fricció i alta-resistent al desgast que garanteix la linealitat absoluta del moviment de la tija del pistó, els danys als segells a l'extrem de càrrega hidràulica es produeixen per evitar una càrrega excèntrica.
Enviar la consulta
Descripció
Accessories
Enviar la consulta

Bomba de fang triplex IDECO T-500

 

 

Paràmetres de rendiment i especificacions tècniques del T-500

 

Taula 1: especificacions i dades de rendiment de l'IDECO T-500

(Nota: les xifres de rendiment es basen en una eficiència mecànica del 90% i una eficiència volumètrica del 100%, amb alguna referència a les bombes F-500 de la mateixa classe a la indústria)

Dimensions de la camisa del cilindre (polzades)

Pressió de descàrrega màxima (psi)

Desplaçament màxim a la carrera nominal (GPM)

7

1,341

385

63/4

1,447

355

61/2

1,565

327

61/4

1,699

300

6

1,794

278

51/2

2,154

233

5

2,632

193

41/2

3,282

156

4

3,818

124

31/2

4,851

95

Paràmetres tècnics bàsics

Valors

Potència d'entrada nominal

500 CV (373 kW)

Traç nominal

165 SPM

Longitud del traç

7,5 polzades (191 mm)

Relació de transmissió

4.286:1

Especificació de la càmera de vàlvules

API núm. 5

Brida de la línia d'aspiració

8 polzades

Brida de la línia de descàrrega

4 polzades

Pes total de la bomba (aprox.)

21.548 lliures

Fonts d'informació:

 

Power End: La base indestructible del poder

Marc: un marc estructural molt rígid

 

El marc de T-500 està soldat amb una placa d'acer gruixuda d'alta qualitat i mitjançant l'estricte procés de tractament tèrmic d'alleujament de l'estrès de la soldadura post-per garantir la seva excel·lent rigidesa i estabilitat dimensional. Aquest disseny d'estructura de paret de doble-caixa-tipus-, especialment a les àrees de tensió clau com el coixinet principal i el seient del coixinet de l'eix intermedi, està dissenyat amb costelles reforçades, que poden resistir eficaçment la distorsió i la deformació de flexió, proporciona una referència d'alineació estable per als components interns de transmissió d'alta velocitat{7}. Un marc fort i sense deformació és garantir l'engranatge correcte dels engranatges, reduir la càrrega de polarització del coixinet, allargar la vida útil de la base.

Cigonyal: el nucli{0}}resistent a la fatiga d'acer aliat forjat

 

El cigonyal del T-500 està forjat en una sola peça d'acer d'aliatge d'alta qualitat 42CrMo.

Tren d'engranatges: transmissió de potència suau i eficient

 

El T-500 està dissenyat amb tecnologia madura i transmissió suau d'engranatges d'espina de peix (engranatge doble helicoïdal).

Crosshead i coixinets: guia de precisió i suport fiable

La creu del T-500 està feta de ferro dúctil d'alta-resistencia o d'acer fos, amb guies de bronze de manganès reemplaçables per crear un lliscament de baixa-fricció i alta-resistent al desgast que garanteix la linealitat absoluta del moviment de la tija del pistó, els danys als segells a l'extrem de càrrega hidràulica es produeixen per evitar una càrrega excèntrica.

Sistema de lubricació: barrera protectora omni-direccional

El T-500 utilitza un sistema de lubricació dual que combina la lubricació forçada amb la lubricació per esquitxades.

 

Extrem hidràulic: forjats de precisió per a ambients abrasius

 

 

Cilindre hidràulic (mòdul): cavitat sòlida per forja a alta pressió

T-500 cilindres es fabriquen a partir de-forges monolítices d'una sola peça d'acers d'aliatge de qualitat com AISI 4135,35CRMO, 40CrMnMo 37 Després d'acabar, cada cilindre se sotmet a un rigorós tractament tèrmic d'enduriment i múltiples proves no{10}}destructives per ultrasons que garanteixen que siguin destructives (destructives) per ultrasons. suporta pressions cícliques de fins a 7.500 psi i resisteix eficaçment l'esquerda per corrosió per tensió. El seu disseny clàssic d'estructura de sobrevàlvula-valve optimitza el canal de flux intern, redueix el volum d'espai lliure i, per tant, millora significativament l'eficiència volumètrica de la bomba.

Camisa del cilindre: la primera línia de defensa contra el desgast

Revestiment del cilindre bimetàl·lic d'alt crom (estàndard): la caixa està feta d'acer forjat d'alta resistència amb una resistència a la tracció superior a 610 MPa per suportar una tensió significativa del cèrcol. El casquet interior està fet de ferro colat amb alt crom mitjançant un procés de fosa centrífuga, en el qual el contingut de crom (CR) arriba al 26%-28%. Després d'un tractament tèrmic especial, la duresa del revestiment pot arribar a la duresa Rockwell HRC 62-69, donant-li una excel·lent resistència al desgast abrasiu i resistència a la corrosió. En condicions de perforació convencionals, la vida útil del revestiment pot superar de manera estable les 800 hores.

Folre de ceràmica de zirconi (opció avançada): folrat amb material ceràmic patentat basat en zirconi (Zro2)-. En comparació amb els revestiments de cilindres d'alt crom convencionals i fins i tot amb les ceràmiques d'alúmina, les ceràmiques de zirconi han aconseguit un salt qualitatiu en diverses propietats clau:

Duresa ultra-alta: duresa tan alta com la duresa Rockwell 92-94 (equivalent a la duresa Vickers HV 1100-1200), resistència al desgast molt més enllà dels materials metàl·lics.

Excel·lent duresa: supera la fragilitat dels materials ceràmics tradicionals, té una major resistència a l'impacte i redueix significativament el risc de fragmentació de la camisa del cilindre a causa d'un impacte accidental al lloc.

Acabat superficial extrem: la paret interior es pot afinar fins a un acabat mirall (rugositat superficial 4-8 RMS), diverses vegades més suau que altres materials, reduint molt el coeficient de fricció amb el pistó.

Llarga vida útil: aquests avantatges combinats donen als revestiments ceràmics de zirconia una increïble vida útil de 4.000 a 10.000 hores, de 5 a 10 vegades més llarga que els revestiments de crom alt.

Pistó i vareta: segellat fiable i accionament potent

 

Poliuretà adhesiu: dissenyat per al seu ús en fangs a base d'oli-i sintètics amb una excel·lent resistència a l'oli, als productes químics i a l'extrusió.

Cautxú de nitril (NBR): és l'opció ideal per a condicions de fang-aigua, rendiment-respecte i estable.

La tija del pistó està feta d'acer aliat{0}}d'alta qualitat. La superfície de la vareta es tracta mitjançant enduriment per inducció per formar una capa de superfície dura i resistent al desgast-i un nucli resistent, que pot resistir el desgast de la caixa d'embalatge, també pot suportar una gran tensió i compressió alternant tensions sense fractura per fatiga.

Cos de la vàlvula i seient de la vàlvula: vàlvula d'alta pressió amb coincidència precisa

 

El cos de la vàlvula T-500 i el seient de la vàlvula estan fets de forja de matrius d'aliatge d'-alta qualitat, i mitjançant un mecanitzat CNC de precisió i un tractament tèrmic estricte, de manera que la duresa de la cara de treball arribi a HRC 60 o més. El disseny Full Open proporciona la màxima àrea de flux, reduint eficaçment la resistència als fluids i reduint l'erosió de les turbulències dels components. La coberta de goma de la vàlvula està feta de material de poliuretà d'alt rendiment, que garanteix un segellat fiable en diverses condicions de fang. Tots els conjunts de vàlvules es fabriquen segons l'API núm. 5, garantint una completa intercanviabilitat.

DeWatermarkai1756287855213

Etiquetes populars: Bomba ideco t-500, fabricants, proveïdors, fàbrica de bombes ideco t-500 de la Xina

Enviar la consulta